Trek Powerfly – když se hledá nejvšestrannější elektrokolo
Vytvořit elektrokolo, které zvládne kombinovat každodenní dojíždění a zábavu na trailech je slušná výzva. Produkovat stroje pro jeden jasný účel je totiž vždy mnohem snazší, než nalézt co nejmenší kompromisy a vyvinout maximálně univerzální kolo. Americký Trek se o to už pěkných pár let snaží se svým modelem Powerfly. Jaká je jeho nejnovější generace, která se nabízí jako hardtail i celopéro?
Treku se musí nechat jedno. Málokterá další značka kol se nebojí tak často zkoušet určovat cyklistické trendy. Výrobce z Waterloo ve státě Wisconsin je považován za lídra v oblasti zpracování karbonu, ale má na svém kontě i řadu inovací. Jeho kola s takovými přednostmi mají ale také odpovídající cenovky, a ty ne každý biker zkousne. Naštěstí má Trek i mnohem dostupnější modely. Mezi ně spadají i horská elektrokola řady Powerfly, která výrobce prezentuje jako kola pro každodenní dobrodružství. K nim se lze dostat za poměrně zajímavé peníze, což platí pro všechny podoby Powerflyů. A že jich je…
Hardtail čtvrté generace kombinuje modernu s praktičností
Powerfly Hardtail je od prvního pohledu robustní horské elektrokolo. Masivní rám ale nezanevřel ani na eleganci a sportovně střižený look, který kolu dodává výrazně klesající horní rámovka a jakési atletické nakrčení. Čistému designu přispívá ještě velmi precizní svařování trubek z hliníkové slitiny, kterou Trek označuje jako Alpha Platinum. Ta se osvědčila i u jiných Treků, které nejsou vyrobeny z karbonu OCLV. Dodejme ještě, že Powerfly Hardtail je k dispozici v pěti rámových velikostech, kdy dvě nejmenší využívají 27,5" kola. Větší rámy jsou určeny čistě pro 29". Trek zde využívá koncept sizingu zvaný Smart Wheel Sizing. Zajímavý je systém vyjímání baterie zvaný RIB. Ten umožňuje vyjmout akumulátor ze spodní rámové trubky bez jakéhokoli nářadí, a to uvolněním do boku. Baterie se tedy nijak složitě nevysouvá.
Trek u svých elektrických modelů v posledních letech s oblibou využívá kompaktní jednotky. Powerfly se ale drží přístupu, kdy prim hraje vysoký výkon a co nejvyšší kapacita baterie. Důkazem je motor Bosch Performance Line CX s 85 Nm kroutícího momentu. Tomu sekunduje akumulátor Bosch PowerTube s 625 Wh. Skvělou zprávou je, že totožnou baterii s vysokou kapacitou dostanete již u nejlevnější specifikace Powerfly Hardtail. Na kokpitu pak najdete ovladač Bosch Intuvia s LED displejem. Celý elektropohon lze provozovat taky na chytrý režim e-MTB, kdy se automaticky uzpůsobuje úroveň dopomoci podle terénu.
Klasický Powerfly doplňuje specifikace s přívlastkem Sport Equipped. Ta umocňuje všestrannost kola, protože jde o speciální commuter e-bike, tedy cestovní verzi s veškerými doplňky, jako jsou blatníky, nosič nebo stojánek. A jak vypadá skladba komponentů? Nehledě na specifikaci mají kola Powerfly 120mm vidlice a obě pevné osy. Lepší výbavy přijíždějí s 1x12 pohony a přehazovačkami Shimano XT. Získat můžete i teleskopickou sedlovku a vzduchovou vidlici RockShox 35 Gold RL. Jak je u Treku zvykem, využívá maximálně i své komponenty Bontrager. Zde není Powerfly žádnou výjimkou.
Powerfly FS není jen obyčejný horský e-bike
Pokud je klasický Powerfly moderním hardtailem, který si dal za cíl přinést jezdci maximální všestrannost, posouvá verze FS (full-suspension) vizi o víceúčelovosti na docela jinou úroveň. To umožňuje hlavně celoodpružená platforma rámu, která není svým pojetím zrovna tradiční. Systém přepákovaného jednočepu APB s vodorovným vahadlem a svisle umístěným tlumičem před sedlovou trubkou je pro Trek typický a Powerfly FS tento rukopis zcela mění. Pojetí zadního odpružení je v mnohém hodně inovativní a nic na tom nemění fakt, že má jenom 100 mm zdvihu. Od pohledu zaujme netradiční umístění tlumiče až za sedlovou trubku. Ono jde sice stále o APB systém pružení, ale vše vypadá zkrátka jinak. Dalším důkazem odlišnosti je i miniaturní vahadlo, působící na inverzně otočený tlumič.
Ostatně zařadit tento full je poměrně složité. Jde však o jakousi kombinaci mezi praktickým cestovním bikem a trailbikem. Pět rámových velikostí jako u hardtailu zůstává, stejně tak je přítomen RIB systém vyjímání baterie a materiál rámu Alpha Platinum. Totožný je i motor Bosch pohon Performance CX čtvrté generace, osazený 625 Wh baterií. Díky tomu dokáže i tento netradičně pojatý full ujet na jedno nabití vzdálenost vysoce přesahující 100 km. Počítat při cestování lze s nadprůměrným pohodlím díky použité celoodpružené platformě rámu.
I přes výrazně inovativní pojetí Powerfly FS se Trek rozhodl ponechat model v cenově dostupnějších hladinách, tedy alespoň u základnějších specifikací. U vstupního modelu lze navíc ušetřit volbou menší 500 Wh baterky. Dostupnost je samozřejmě dána taky dalšími komponenty. Začíná se vidlicemi SR Suntour XCR 34 a tlumiči SR Suntour Edge R. Elektropohonu sekunduje sada Shimano Deore, ač má jen 10 rychlostí. Na dvanáctku a výrazně schopnější odpružení dosáhnete se specifikací FS 7. Na své si stejně jako u hardtailu přijdou i zájemci o commuter pojetí kola. Ano, i celoodpružený Powerfly je k dispozici jako Equipped a to ho dělá teprve velmi zajímavým.
Řada Powerfly je mimořádně rozmanitá. Společné má ale jedno – všechny specifikace jdou výrazně naproti jezdcům, kteří chtějí všestranná kola. Tento fakt kombinují s robustností a vysokou hodnotou prémiového výrobce. Prohlédnout si veškeré Powerflye můžete na naší prodejně a kromě toho přinášíme možnost tato elektrokola vyzkoušet díky naší půjčovně kol Trek.
